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发布时间:2021-11-19 22:01:00 作者:正大电动门业
滑动结构
长斜杆的伸缩门的滑动分为单滑动和双滑动两种:
单滑动:斜杆与主直杆之间有一个固,一个滑动点
双滑动:斜杆与主直杆之间有一个固,两个滑动点
早期伸缩门均为单滑动结构,经过长时间运行后,大部分伸缩门出现了门体松散甚至散架的情况,因此重视产品质量的厂家将其改为了双滑动结构,虽然增加了一些成本,但有效的解决了这一缺陷。
双滑动结构,产品更具稳定性。
具体有两个处理方案。
处理方案一:在电动门本体做防水。更换控制回路箱盖上的密封圈,用塑料布将控制回路箱整体包严。
作用:可缓解元件老化速度,但效果不大,尤其是随着箱盖的锈蚀,逐步恢复到处理前的水平。
处理方案二:将控制回路中的主要电气元件从地坑中移到地表,***改善其运行环境,从根本上***锈蚀及老化。
效果:基本上实现了免维护。一般厂家为降低成本,采用冲异形孔打入塑料耐磨套技术,若碰上门体较长拉力大或开关频率高,用不了多久就会将交叉管异形孔拉大变形,耐磨套陷入孔内,门排散架,门体平均使用寿命仅不足10年。正常运行时这八个门的操作量很小,基本上每次都能正常动作。控制回路转移后,因锈蚀而造成的故障点减少了,即使有异常也集中在仍处于坑中的限位开关和力矩开关上,这就大大缩小了检查范围,提高了检修效率,降低了对机组安全运行的影响,同时也降低了维护费用减少了维护量。
汽车的门窗玻璃有为车内人员提供安全保护,必要时进行自动闭锁防止被盗等功能,因此它是汽车综合性能的重要组成部分。此外在***、文教及日常生活中(现代化的家电工业中)电动机也愈来愈广泛地应用起来。但在实际生活中,由于众多厂家生产技术高低不一,结构优化不***,经常发生各种由汽车门窗引起的安全事故。通过分析自动式和手动式两种汽车门窗升降系统,笔者发现,与手动式比起来自动式汽车门窗升降系统安全性能更好,应用也更为普遍,所以笔者将对自动式汽车门窗支臂式升降系统进行分析论述。
电动伸缩门跑偏的di一个原因是,电动伸缩门的电机链条松动了。如果是电机链条松动的原因可以找到***的维修人员来修理,然后再看看电机控制系统有没有问题,主要要看电机控制系统参数的设置。
电动伸缩门跑偏的原因之二是电动伸缩门的门体比较紧,运行不畅的原因导致的,这个时候可以看看电动伸缩门的门体的松紧度。
电动伸缩门跑偏的第三个原因就是跟电动伸缩门本身的质量没有关系,而是跟地面形势有关系,地面倾斜或者凹凸不平的都不适合安装电动伸缩门,安装的时候要先审核一下地形,然后再决定安装电动伸缩门的方式和款式。
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